Пеший поход по Северо-Чуйскому хребту, Алтай

Как добраться

Единственно верное решение добираться на самолетах. Рейсы в аэропорт Горно-Алтайска достаточно дорогие. Ближайший аэропортом с адекватными ценами является аэропорт Барнаула. Приобретение билетов требуется осуществлять после согласования с инструктором. Даты похода оптимизированы под рейс компании S7 (в связке с Belavia):

• 19.08.2017 - Минск MSQ 19:30 - Москва DME 20:50;
• 19.08.2017 - Москва DME 22:50 - Барнаул BAX 06:55;
• 03.09.2017 - Барнаул BAX 08:10 - Москва DME 08:35;
• 03.09.2017 - Москва DME 11:00 - Минск MSQ 12:20.

Билеты покупать лучше через сайт S7. Также можно прилететь более ранним рейсом Aeroflot или Ural Airlines и подождать остальную группу в аэропорту.

Необходимо учитывать, что всем нужен багаж (дополнительная добавка в рюкзаки общественного снаряжения и питания может составить ~6-10 кг). Всё питание будет закуплено и перевозится из Минска.

Описание маршрута

Новый экспериментальный поход по Северо-Чуйскому хребту в Республике Алтай. Маршрут спортивный, протяженный и очень насыщенный. По охвату территории и природных достопримечательностей он равен примерно трём походам. Пройдем через несколько перевалов по красивейшим долинам: начинаем с долины реки Шавлы и знаменитых Шавлинских озер, через перевал переходим в долину реки Маашей и дальше в ущелье Актру. Важное отличие от европейских треков: почти все ночевки в диких условиях с костром.

Поход будет зарегистрирован в МКК (ОО "РТСС"), как спортивный горный поход первой категории сложности. От участников требуется хорошая физическая подготовка (вы должны быть в состоянии пробежать 5 км). Нас ждут большие перепады высот за день, продолжительные переходы, длительные подъемы и спуски, каменистые осыпи, переходы по снегу и льду. Для участия в этом походе необходим предыдущий опыт длительных пеших походов. Специальных навыков не требуется.

Идея маршрута взята из книги А.Лебедева "Алтайскими тропами", многие описания взяты из неё.

Программа по дням

День 1. Прилет в Барнаул, переезд до Чибита, начало подъема по долине реки Орой

Переезд : ~600 км, переход: ~9 км, суммарный набор высоты ~700 м, суммарный спуск ~100 м.

Ранним утром прилетаем в Барнаул. Переезжаем по Чуйскому тракту до поселка Чибит (переезд длительный, около 600 км), по пути осматривая достопримечательности. Переходим реку Чуя по новому мосту. Начинаем подъём по долине реки Орой. Ночлег на одной из стоянок возле реки.

День 2. Переход через перевал Орой

Переход: ~13 км, суммарный набор высоты ~500 м, суммарный спуск ~500 м.

Сегодня мы должны подняться по долине реки Орой, пройти одноименный не категорийный перевал Орой (2240 м, н/к), пересечь урочище Ештык-Кол и спуститься по долине реки Шавага в зону леса.

Седловина перевала Орой болотистая. Название переводится как «вершина», «макушка». С перевала Орой открывается прекрасный вид на окружающие снега и зелень высокогорных лугов. Четко просматривается понижение в южном направлении. Прямо впереди видно ущелье Шавага («молодое хвойное дерево»). Левее протянулся заснеженный массив гор Биш-Ирду («пять остроконечных вершин»).

День 3. Переход до Нижнего Шавлинского озера

Переход: ~14 км, суммарный набор высоты ~200 м, суммарный спуск ~300 м.

Сегодня наша задача – дойти до Нижнего Шавлинского озера. Здесь мы проведём две ночи. Это одно из красивейших мест на Алтае, место популярное и вряд ли мы здесь будем одни, на берегу даже есть баня.

Первый взгляд на озеро не особо впечатляет. Но пройдём вдоль по берегу еще 10 - 15 минут - и наше внимание приковывают ледниковые вершины, которые смотрятся в озеро с противоположной стороны. Не меньшее впечатление производит необыкновенный зеленовато-лазурный цвет воды. Интенсивность его несколько меняется в зависимости от освещения, времени дня и ракурса. Озеро лежит на высоте почти 2000 м над уровнем моря. Длина его около 2 километров, ширина намного меньше (озеро имеет выраженную вытянутую форму). Один берег покрыт лесом. Он «обжит» туристами, здесь много удобных мест, где можно поставить палатку. Противоположный же берег совершенно неприступен, обрывается прямо в озеро осыпями и крутыми склонами.

День 4. Радиальный выход к Верхнему Шавлинскому озеру

Переход: ~16 км, суммарный набор высот и спуск ~700 м.

Поднимаемся к Верхнему Шавлинскому озеру, которое обойдем по периметру. Верхнее озеро окружают три живописных вершины с поэтичными названиями – Мечта, Красавица и Сказка. Поднимемся дальше к леднику между Красавицей и Сказкой. Вокруг сплошные камни – гигантские морены, суровый альпийский рельеф. На ночлег вернемся к нижнему озеру.

День 5. Переход через Нижнешавлинский перевал (1Б, 3200 м)

Переход: ~15 км, суммарный набор высоты ~1200 м, суммарный спуск ~1000 м.

Нижнешавлинский перевал (1Б, 3200 м) – главное препятствие нашего маршрута. Он преодолевается без специального снаряжения, нужно быть осторожным и идти плотной группой, чтобы не скидывать камни друг на друга. Будем карабкаться по каменистым осыпям, в верхней части подъема и спуска – ледники, которые нужно будет пересечь в их горизонтальных частях. С перевала спускаемся в долину Маашей в зону леса к «кедровой стоянке».

День 6. Радиальный выход в долину реки Каракабак

Переход: ~18 км, суммарный набор высот и спуск ~800 м.

Сегодня мы совершим радиальный выход в долину Каракабак, где располагаются пять красивых горных озёр. Поднимаемся в боковую долину, вокруг трехтысячники, озера идут цепочкой одно за одним. При хороших условиях доходим до ледника в начале ущелья и возвращаемся назад по пути подъема. По отзывам - самые красивые места в районе.

День 7. Переход по долине реки Маашей до Чуйского тракта, переезд в Актру

Переход: ~16 км, суммарный набор высоты ~300 м, суммарный спуск ~100 м.

Спускаемся долиною реки Маашей и выходим к Чуйскому тракту, откуда уедем в альплагерь Актру.

"Крутой извилистый спуск приводит к роскошно-голубому потоку бурному Маашей, заваленному огромными валунами. Берега его густо заросли лесом, а прозрачная голубая вода разбивается в большие беляки серебристой пены. Маашей, бесспорно, одна из красивейших рек Алтая." В.В. Сапожников.

День 8. Полудневка в альплагере Актру

Переход: ~6 км, суммарный набор высот и спуск ~1000 м.

В первой половине дня сходим в короткую радиалку на перевал Учитель (1А, 3100 м). После обеда устроим себе заслуженный отдых. В альплагере развитая инфраструктура, домики, коттеджи, магазин, кафе и баня, в которой мы конечно попаримся.

День 9. Радиальный выход к Голубому озеру

Переход: ~9 км, суммарный набор высот и спуск ~700 м.

Голубое озеро находится в моренном кармане ледника Левый Большой Актру. От альплагеря к озеру ведет набитая тропа вверх по долине, по левому берегу реки Актру. В километре от альплагеря, на противоположной стороне долины Актру, хорошо виден ледник Малый Актру. Хотя озеро и называется Голубым, чаще оно ярко-зеленого цвета, даже при отсутствии солнца. С северо-запада и северо-востока к нему спускаются крутые осыпные склоны вершин Стажеров и Кзыл-Таш, а между ними уходит на север ущелье, ведущее к перевалам. Отдохнув на Голубом озере и полюбовавшись замечательным видом верхнего цирка ледника Левый Большой Актру и Юго-Восточным склоном вершины Актру (4044 м), мы по знакомому пути возвращаемся в лагерь.

День 10. Переход через перевал Тюте (1А, 2950 м)

Переход: ~16 км, суммарный набор высоты ~1000 м, суммарный спуск ~1000 м.

Тропа поднимается на гребень моренного вала и вскоре поворачивает в первый уходящий наверх кулуар, примерно за 200 м до водопада. Подъем довольно крут, особенно в начале. Но серпантинная тропа хорошо натоптана, идётся по ней без проблем. Перевал Тюте находится в отроге, разделяющем бассейны рек Тюте и Актру. Гребень отрога широкий, грунтовый, со скальными выпадами. По пологим широким склонам текут ручейки. После некоторого снижения склоны обрываются в долину Актру скальными стенами, кулуары заполняются осыпями. На спуске проходим несколько озёр.

День 11 Переход до моста через Чую

Переход: ~13 км, суммарный набор высоты ~100 м, суммарный спуск ~500 м.

Переходим реку Тюте вброд. Тропа идет по лесу, забирая в гору. Постепенно лес сменяется кустарником, выходим к Курайской котловине. Когда-то здесь было огромное озеро, а сейчас раскинулась широкая Курайская степь.

Сегодня увидим уникальный геологический памятник “гигантская рябь течения”, который образовался около 13 тыс. лет назад в результате катастрофического прорыва Чуйско-Курайской системы озёр. Рябь представляет собой систему вытянутых гряд или цепочек “дюн” серповидной формы, которые расположены поперек долины. Рельеф напоминает чем-то “стиральную доску”. Станем на ночлег около моста через Чую.

День 12. Днёвка

Этот день оставляем для отдыха. Место будет выбрано по обстоятельствам.

День 13. Резерв

Этот день оставляем в резерве на случай непогоды и иных обстоятельств.

День 14. ​Переезд в Барнаул

От моста через Чую уезжаем в Барнаул на арендованном транспорте, на ночлег остановимся в отеле (квартире), можно будет привести себя в порядок перед завтрашним вылетом.

Дополнительная информация

Трансферы. Все переезды по маршруту включены в стоимость: - из аэропорта Барнаула к старту маршрута (поселок Чибит); - от 801-го км Чуйского тракта до альплагеря Актру; - от стоянки на реке Чуя до Барнаула. Для группы от 8 человек все переезды на арендованном транспорте, при меньшей численности группы добираемся из Барнаула до Горно-Алтайска автобусом.

Снаряжение и одежда

Подбирайте самое легкое снаряжение и одежду, которые можете себе позволить. Не берите лишних вещей и тех, которые “возможно понадобятся”. Позиции, качество которых критично для этого путешествия:

• 1. Обувь. Нужна качественная треккинговая обувь. Должна держать воду (мембрана) и фиксировать стопу (средняя или высокая). Кеды, кроссовки, берцы не годятся. На маршруте нам придется переходить несколько рек вброд, для этого вам понадобятся сандалии или шлепанцы с фиксацией стопы. Если ваша обувь плохо держит воду, при дождливой погоде будете страдать от влажных ног весь поход.
• 2. Защита от дождя. Нужна в виде брюки + куртка. Обычный дождевик вы сразу порвете на части. Если не порвете, в нем неудобно будет ходить, а вода будет заливать вам неприкрытые части. Наилучший вариант - это мембрана с индексом влагозащиты от 10000 мм.
• 3. Рюкзак. Это та вещь, на которой не стоит экономить. Если у вас еще нет хорошего современного рюкзака с качественной подвесной системой, то его следует приобрести или одолжить у друга. Вы должны оставить достаточно места в рюкзаке для общего снаряжения и еды (~ 20л)!
• 4. Каска. Перевалы камнеопасны, поэтому берем с собой каски. Можно использовать велошлем или строительную каску.

МЕДИЦИНСКАЯ СТРАХОВКА Страховка для этого похода будет оформлена заранее и включена в стоимость похода. Если страховка у вас уже есть, предупредите координатора похода, она должна содержать в себе повышающий коэффициент на активный или экстремальный отдых.

НОЧЛЕГ Ночуем в палатках, которые носим на себе. Палатки для путешествия предоставляются. Количество палаток и их вместимость зависят от состава группы. Наилучшим вариантом по весу на человека/теплу/комфорту являются 4 или 5 - местные палатки. Если вы идете в поход парой, вам найдётся 2-х местная палатка. Вы можете взять свою собственную палатку по соглашению с руководителем и получить небольшую скидку за это. Палатки и групповое снаряжение в походе обычно распределяется между мужчинами. Большинство ночевок в этом походе запланировано в диких условиях. Постановка лагеря и заготовка дров осуществляется всеми членами группы.

ЕДА Еду на активную основную часть путешествия везем с собой из Беларуси, она распределяется между участниками перед походом в Минске. Еду носим в рюкзаках на себе (не всегда, так как в маршруте несколько радиалок). Еда будет минимизирована до ~500 г в день на человека. Используем только сухие составляющие (сушеные овощи, мясо, рыба), никаких консервов и бессмысленного лишнего веса. Готовим почти всегда на костре по очереди. Газ и газовое оборудование также берем, чтобы готовить чай на обед, на случай непогоды и бивака в альпийской зоне. Вес добавки в виде еды в ваш рюкзак составит 6-8 кг. Еда будет докупаться в поселке Курай или альплагере Актру, а также у местных жителей по маршруту, что позволит снизить вес рюкзаков. Если вы не употребляете определенные продукты в пищу (например мясо, рыбу), об этом необходимо сообщить заранее.

ПОГОДА Характерны большие перепады дневных/ночных температур. Днем при солнечной погоде может быть жарко, а после захода солнца достаточно холодно. На перевалах может сыпать снег. Нужно быть готовым к температурам до минус 5°C.